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1.漏油及油压不稳 长期运用后，平安制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间很多走漏，且油压下降招致松不开阀，缘由是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消弭缺点；油压不稳缘由是液压体系中混入空气，应打扫空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，形成油压不稳，加装电解电容器增强滤波即可。
2.油压值不能保证 缘由是体系内有空气吸入，油箱内的油有很多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内走漏大，处置方法：检查油泵吸油口能否走漏；油泵吸油处管接头能否拧紧；吸油过滤器的螺钉能否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路能否漏气；检查油泵端盖螺钉能否拧紧；清洗溢流阀阀芯，假如阀芯在阀体内活动不灵敏，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯，恳求阀芯在阀体内运动灵敏，保证工作时阀芯到位。
3.零油压 制动器不松闸体系没有压力的缘由：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液；电液份额装置上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不畅通，吸油过滤器堵塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住。处置方法：纠正泵的旋转方向，打扫油泵缺点；把溢流阀拆开清洗，恳求做到阀芯在阀体内运动灵敏，用紧缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路能否堵塞；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
4.残压过大 残压过大会使制动器失去效果，其主要缘由是：电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴间隔太小；溢流阀节省孔太大。处置方法：将控制杆上档板调整或转换；将溢流阀节省孔转换直径小一些的节省孔。
5.二级制动油压值保压性能缺点 产生二级制动油压值保压缺点的缘由有：油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀芯关不严；单向节省截止阀启齿太大，油很多泄出；电磁换向阀内有脏物，内走漏太大。针对这一类缺点可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节省截止阀，使其启齿尽量开得小，起到节省与补油效果。
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