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无锡市宇骋机电设备科技有限公司给您分享对伺服液压站了解多少？伺服油缸厂家给大家详解？
伺服液压站根据用户需求定制。压力控制系统，集压力控制和气缸排量控制于一体。可控制气缸位置，也可单独控制出力。压力..控制，采用自主研发的电液伺服技术、成熟的压力控制技术、成熟的传感器检测技术。可在调节范围内设定，可实现不同工作环境和工作负荷下系统流量和压力的稳定输出。下面伺服油缸厂家给我们详解组形成问题。
设备组成：
设备集成电控柜、液压站，液压站由动力系统、压力控制系统、介质冷却系统、介质管路系统等组成。控制柜是设备的控制系统，PLC控制系统是设备的控制系统。系统数据采集、处理和控制中间主要包括电液控制系统、传感器控制系统、电气控制系统和控制软件系统等。设备底部装有万向脚轮。
1、伺服缸活塞与活塞杆的连接
活塞采用液压操作，在气缸内作往复运动，因此须具有一定的强度和耐磨性。它通常由耐磨铸铁制成。活塞结构分为整体式和组合式。与活塞杆的连接形式及其优缺点如下表所示。活塞杆是连接活塞和工作部件的传力部件，须具有足够的强度和刚度。活塞杆在导套内作往复运动，外筒表面易磨损生锈，故表面有时镀铬。
2、伺服缸与缸盖的连接
缸筒、缸盖和密封系统装置构成液压缸的密封工作容积，以承受各种液压力，因此缸筒与缸盖之间须有足够的强度、刚性和可靠的密封
(1)气缸盖与气缸盖的连接形式：气缸盖与气缸盖的常见连接形式及其优缺点见下表
缸筒、端盖、导套：缸筒是液压缸主体和缸体的内孔，通常采用镗、磨或滚压加工，表面粗糙度Ra为0.1-0.4um。 活塞、密封件和支撑部件滑动顺畅，减少磨损。液压缸要承受较大的液压，既要 可靠的密封，又要使连接有足够的强度，所以在设计时应选择工艺好的连接结构。
导套支撑和引导活塞和柱塞，要求导套所用材料耐磨并具有足够的强度。有的气缸没有导套，应与端盖孔相连作导引。简单，但可更换磨损的端盖。气缸、端盖、导套的材质和技术要求，请参见相关使用说明书。
液压缸的密封装置、缓冲装置和排气装置将在下一章介绍。
看了以上内容感觉如何呢？今天小编就介绍到这啦，如果有需求或是疑问欢迎咨询我们的专员哦。
